Mit tegyen az ember, ha előtte 100-120 km/óra sebességgel "cammog" egy tűzoltóautó az autópályán? Úgy tűnik, a kérdés jogos, mert nem mindenki van vele tisztában az M5-ös autópályán.

A KRESZ szerint "megkülönböztető jelzéseket használó gépjárművet előzni tilos. Az ilyen gépjármű mögött a követési távolságot úgy kell megválasztani, hogy az ne járjon a közlekedés többi résztvevőjének zavarásával."

De mi az előzés? A definíció szintén a KRESZ-ben található: "járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás. Párhuzamos közlekedés esetében a különböző forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek."

Akkor egy kicsit érdemes belemélyülni a párhuzamos közlekedés szabályaiba, mert "az autópályán és az azonos irányú forgalom számára legalább két forgalmi sávval rendelkező autóúton a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni".

A párhuzamos közlekedésre vonatkozó szabályok kicsit összetettebben a KRESZ-ben, így egy-egy mondat idézésével nem intézhető el, a lényeg az, hogy lakott területen kívül a belső sáv előzésre van. Mindezek fényében a megkülönböztető jelzéseit használó tűzoltóautó hiába a külső sávban megy, nem lehet elmenni mellette.

Józan ésszel belegondolva, nem is érdemes legyorsulni a tűzoltóautót, ugyanis nem tudhatjuk, milyen veszély van előtte, márpedig valami van, nem véletlenül riasztották. Könnyen előfordulhat váratlan irányváltoztatás vagy fékezés is részéről, tehát kellő távolságban lemaradva szabad csak követni.

Tűzoltóautók baleseteiről itt találhatóak képek.

A Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság készített egy nagyon jó kis összefoglalót a kerékpározás szabályairól. Felvezetésképpen egy saját videó (Budapest, VIII. kerület, Futó utca és Üllői út kereszteződése) egy olyan kétkerekűsről, aki a KRESZ-szel nagyon nincs tisztában, vagy leszarja.

És akkor most a rendőrség összeállítása:

LEHET:

Személyt szállítani

Tizennyolcadik évét betöltött személy egy tíz év alatti gyermeket szállíthat a kerékpár pótülésén.

Tizenhetedik életévét betöltött személy a kerékpár ülésén (nem pótülés akár felnőtteket is szállíthat (bringó hintó, riksa). A vázon és egyéb módon történő személyszállítás tilos.

Csomagot szállítani

Kerékpáron oldalra nem kinyúló, előre vagy hátra egy méternél nem hosszabban kinyúló, a vezetőt a vezetésben nem akadályozó, illetve a személy- és vagyonbiztonságot egyébként veszélyeztető tárgyat szabad szállítani.

Álló járművek mellett előrehaladni

Ez a kedvezmény csupán az álló járművek melletti elhaladást teszi lehetővé, amennyiben a járműsor megindul, úgy a haladó járművek közötti lavírozás már szabálytalan.

TILOS:

Alkoholos befolyásoltság alatt kerékpározni

A hatályos közlekedési szabályok bizonyos esetekben ma már engedélyezik a kerékpározást szeszesital fogyasztását követően, de a befolyásolt állapotban történő kerékpár hajtás továbbra is tilos.

Kerékpározás közben kézben tartott mobil rádiótelefont használni

Bizonyos járműkategóriáknál a KRESZ a forgalmi okból történő megállás esetén a technikai eszköz kézben történő használatát engedélyezi, kerékpározás során tilos a használat a forgalmi okból történő megállás során is.

Behajtani tilos jelzőtáblát figyelmen kívül hagyni

A behajtani tilos jelzőtábla azt jelenti, hogy az adott útszakasz egyirányú, és csak a másik irányból szabad behajtani, ez a kötelezettség a kerékpárosokra is vonatkozik. Amikor az egyirányú úton a szokásos haladási iránnyal szembeni kerékpározás megengedett, akkor a behajtani tilos jelzőtábla alatti kiegészítő tábla utal erre.

Gyalogátkelőhelyen kerékpározni

A gyalogátkelőhely a gyalogosoké, ha ott akar a kerékpáros átmenni, le kell szállnia és a kerékpárt áttolni. A gyalogost megillető elsőbbségi jog a szabálytalan kerékpárosra nem vonatkozik.

Járdán kerékpározni

Alapvetően tilos a járdán a kerékpározás. A közlekedési szabályrendszer két kivételt ismer:

• 12 évesnél fiatalabb gyermek főútvonalon nem kerékpározhat, helyette a járdán közlekedhet.
• Amennyiben az úttest a kerékpározásra alkalmatlan, úgy a gyalogosok zavarása nélkül lehet a járdán kerékpározni. A forgalom nagysága miatt az úttest nem válik kerékpározásra alkalmatlanná.
  Mindkettő esetben max. 10 km/h sebességgel lehet kerékpározni.

KÖTELEZŐ:

A kerékpárt megfelelő műszaki állapotban tartani

Mind a kerékpárosnak, mind a közlekedés többi résztvevőjének érdeke, hogy a kerékpár megfelelő műszaki állapotban legyen. A legfontosabb a kormány, fék és erőátviteli berendezések állapota.

Megfelelően kivilágítani

A kerékpáron vagy a kerékpároson kell elhelyezni az előre fehér, hátra piros folytonos vagy villogó fényt kibocsátó fényforrást éjszaka és korlátozott látási viszonyok között. Lakott területen belül, működő közvilágítás mellett is kötelező a világítás használata.

Megfelelő ruházat viselése

Éjszaka, korlátozott látási viszonyok között a lakott területen kívül közlekedő kerékpárosnak fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viselnie.

Ha valaki nem tudná, milyen veszélyeket rejt az utakon a kerékpározás, itt fotókon megtekintheti.

Balesetet okozott, majd elhajtott egy kamion 2016. május 30-án Budapesten, a III. kerületben. A 11-es főúton a Bogdáni út felől a Raktár utca irányába hajtott a nyerges vontató. Jobbra sávot akart váltani, csakhogy ott volt egy Opel, amelynek hátulját meglökte. A személygépkocsi megpördült, és a belső sávban nekivágódott egy Renault Clio személyautónak.

Úgy tudni, a kamionos megállt, megkérdezte, hogy mindenki jól van-e, majd továbbállt. A felvétel már a rendőrség birtokában van, és ha egy kicsit jobban értenek a Photoshophoz, akkor a félpótkocsi rendszámát is le tudják olvasni róla.

Ha valaki nem tudná, mire képes egy kamion, ezen fotók megnézésével ráébredhet.

Megfejtésre vár, vajon mit akarhatott ez a nem gyengés ittas egyén, miért akarta megnevelni a zebrán átkelő fiatalokat.

A helyszín Budapest, a Teréz közút és a Király utca kereszteződése.

A lehetséges megfejtéseket kommentben várom.

Azért kíváncsi lennék, mi játszódhatott le a Nissan Juke sofőrjének az agyában, amikor úgy döntött, hogy gázra lép, pedig nem kellett volna.

Budapest, XI. kerület, Fehérvári út és Baranyai utca kereszteződése. A villamos megy a számára kijelölt pályán, míg egyszer csak a Fehérvári út autós forgalmával sem törődve a Nissan kihajt a Baranyai utcából. Amikor elindul, már úgy készültem, hogy itt bizony csatt lesz. Időben megállt.

Ilyen az, ha a villamos karambolozik.